ЗВК Реагент 2000
- Автор темы Nikolos80
- Дата начала
- Статус
Удивительно,откуда у людей такое неуемное желание заниматься саботажем
товара,о котором они даже ничего не знают и в глаза не видели.Откуда у вас такая точная уверенность в том,что реагент не помогает?У вас у самих есть точные данные,факты или замеры?Или это просто мнение,просто пустословие?
Откуда такое неуемное желание "насолить"?Где лично вам перешли дорогу?Откуда такой нездоровый,патологический и повышенный интерес,казалось бы к обыкновенным вещам?
Вам мало фактов представленных в виде испытаний,актов,откликов самих водителей на сайте,и наших здесь-обыкновенных людей,не имеющих прямого отношения к товару,но которые на себе испытали его качество?Тогда найдите телефоны тех кто на себе испытал,прозвоните им и лично узнайте.Я думаю вас здесь несколько человек негативно настроенных-и никто на вас лично время тратить не будет,есть большое количество здравомыслящих людей,которые этим воспользуются,и будут только рады от положительных эффектов.
Я считаю что уже достаточно всеми сказано,мы поняли что здесь очень "много неверующих Фом",но зачем же дальше базар разводить,уважаемые форумчане.Или это принцип такой?
товара,о котором они даже ничего не знают и в глаза не видели.Откуда у вас такая точная уверенность в том,что реагент не помогает?У вас у самих есть точные данные,факты или замеры?Или это просто мнение,просто пустословие?
Откуда такое неуемное желание "насолить"?Где лично вам перешли дорогу?Откуда такой нездоровый,патологический и повышенный интерес,казалось бы к обыкновенным вещам?
Вам мало фактов представленных в виде испытаний,актов,откликов самих водителей на сайте,и наших здесь-обыкновенных людей,не имеющих прямого отношения к товару,но которые на себе испытали его качество?Тогда найдите телефоны тех кто на себе испытал,прозвоните им и лично узнайте.Я думаю вас здесь несколько человек негативно настроенных-и никто на вас лично время тратить не будет,есть большое количество здравомыслящих людей,которые этим воспользуются,и будут только рады от положительных эффектов.
Я считаю что уже достаточно всеми сказано,мы поняли что здесь очень "много неверующих Фом",но зачем же дальше базар разводить,уважаемые форумчане.Или это принцип такой?
Если есть сомнения сделайте себе свою тему: "ложка дегтя в бочке меда", "кашу маслом не испортишь" или "присадки миф или реальность"
И спорьте в ней о том насколько вам не нужны присадки, раскажите о том, что после применения какой либо химии, тосола, масла, поддельных запчастей, плохом омывателе стекла и прочем безобразии был нанесен вред.
Я просто пока сам на себе пробую "нанотехнологии", и мне это просто интересно. Фотку и показания спидометра я размещу через несколько дней когда буду заливать ЗВК "Супердрайв" снижающий трение.
Когда то и паровоз считали бесполезным изобретением.
Возможно только через месяц моя машина на 5-10% процентов станет меньше потреблять 92 бензина. Щас расход по трассе 6л. а будет ли на 300-600 грамм меньше посмотрим.
И спорьте в ней о том насколько вам не нужны присадки, раскажите о том, что после применения какой либо химии, тосола, масла, поддельных запчастей, плохом омывателе стекла и прочем безобразии был нанесен вред.
Я просто пока сам на себе пробую "нанотехнологии", и мне это просто интересно. Фотку и показания спидометра я размещу через несколько дней когда буду заливать ЗВК "Супердрайв" снижающий трение.
Когда то и паровоз считали бесполезным изобретением.
Возможно только через месяц моя машина на 5-10% процентов станет меньше потреблять 92 бензина. Щас расход по трассе 6л. а будет ли на 300-600 грамм меньше посмотрим.
С 16 до 12 литров это около 25%, а соната вроде не самый последний автомобиль. Фантастика ??????
Я же не единственный на планете кто ЗВК пользовался. Составьте обоюдные условия договора с представителями ЗВК, зафиксируйте обоюдные условия на форуме или нотариально или в букмекерской конторе сделайте ставки, если это все туфта деньги ваши ну или наоборот
.
Если все будет по честному мне 100р. на спор не жалко.
Я же не единственный на планете кто ЗВК пользовался. Составьте обоюдные условия договора с представителями ЗВК, зафиксируйте обоюдные условия на форуме или нотариально или в букмекерской конторе сделайте ставки, если это все туфта деньги ваши ну или наоборот
.Если все будет по честному мне 100р. на спор не жалко.
Ну если для представит продукта ЗВК "Реагент 2000" что то значит размещение информации на форуме о своем продукте и они хотят привлечь новых людей пусть предложат свои условия "пари" или проведения тестирования в городе Армавире.
Без рекламы и промоакций трудно раскрутить новый продукт какой бы он хороший не был. Можно подойти к автослесарю дяде Васе и он скажет что он скажет что это фигня и он про трение знает все.
Давайте опробуем это на первом попавшемся авто (*см. ниже) (его хозяин за небольшой бонус в виде бесплатного регента для топлива или трансмиссии согласится на проведение эксперимента) и разместим результаты в инете, такого на сайте реагента еще нет.
Если все пройдет удачно я скажу своим друзьям из нескольких транспортных компаний что Реагент и эффект от его применения просто фантастический и нужно брать пока не разобрали.
* Авто можно определить если позвонить в случайно выбранную службу такси и вызвать такси к месту проведения акции или предложить маршрутчикам, предложить случайному авто на заправке.
Без рекламы и промоакций трудно раскрутить новый продукт какой бы он хороший не был. Можно подойти к автослесарю дяде Васе и он скажет что он скажет что это фигня и он про трение знает все.
Давайте опробуем это на первом попавшемся авто (*см. ниже) (его хозяин за небольшой бонус в виде бесплатного регента для топлива или трансмиссии согласится на проведение эксперимента) и разместим результаты в инете, такого на сайте реагента еще нет.
Если все пройдет удачно я скажу своим друзьям из нескольких транспортных компаний что Реагент и эффект от его применения просто фантастический и нужно брать пока не разобрали.
* Авто можно определить если позвонить в случайно выбранную службу такси и вызвать такси к месту проведения акции или предложить маршрутчикам, предложить случайному авто на заправке.
PuH
Я бы на месте представителя,миллион раз подумал бы,прежде чем заключать с вами договор,на таких невыгодных условиях.Потому что потом неизвестно,как будет эксплуатироваться машина.может кто-то захочет насыпать песка в двигатель,или еще что,чтобы только доказать свою правоту,и получить взамен новый двигатель.
Я бы на месте представителя,миллион раз подумал бы,прежде чем заключать с вами договор,на таких невыгодных условиях.Потому что потом неизвестно,как будет эксплуатироваться машина.может кто-то захочет насыпать песка в двигатель,или еще что,чтобы только доказать свою правоту,и получить взамен новый двигатель.
Уважаемый Nikolos80!
Мы не против рекламы нашего продукта. Вы сами приняли решение о проведении испытаний на вашем автомобиле. Я думаю этого на данный момент вполне достаточно! Описывайте в рамках форума, полученные результаты от применения на Вашей машине ЗВК "Реагент 2000", а другие участники форума пусть контроллируют проведение "эксперимента" :436:
С нашей стороны, для продолжения испытаний, но уже в трансмиссии автомобиля, мы готовы провести Вам обработку совершенно бесплатно!!!
Ждем Ваших предложений!!!
Всем удачи на дорогах!
Мы не против рекламы нашего продукта. Вы сами приняли решение о проведении испытаний на вашем автомобиле. Я думаю этого на данный момент вполне достаточно! Описывайте в рамках форума, полученные результаты от применения на Вашей машине ЗВК "Реагент 2000", а другие участники форума пусть контроллируют проведение "эксперимента" :436:
С нашей стороны, для продолжения испытаний, но уже в трансмиссии автомобиля, мы готовы провести Вам обработку совершенно бесплатно!!!
Ждем Ваших предложений!!!
Всем удачи на дорогах!
Ок. Как говорят кто понял жизнь - тот неспешит. Просто самому интересно посмотреть на результат со стороны и скажем изнутри (двигателя).
Пока что 3 день катаюсь на очистителе топливной системы, все работает отлично, ничто отложениями не забилось. К небольшой резвости машины привык как будто оно так и было. Интересно как заведется в -6 градусный мороз? Раньше с 3 попытки, пока аккумулятор не "проснется".
Пока что 3 день катаюсь на очистителе топливной системы, все работает отлично, ничто отложениями не забилось. К небольшой резвости машины привык как будто оно так и было. Интересно как заведется в -6 градусный мороз? Раньше с 3 попытки, пока аккумулятор не "проснется".
Знаю что на дальнем аккумулятор нужно разогреть, хотя может стартер его тоже нагрузит.
В машина завелась так же как вчера с пол оборота, (-6 это не сильный мороз) сразу же одним поворотом ключа, без выжима сцепления и ожидания пока насос накачает (создаст мин. давление) топливо в систему. Потом сразу же, без добавления газа машина на холостых выехала из гаража, раньше без прогрева и без газа она глохла (пол в гараже неровный, а дальше идет подъем). По машине не видно что бы она на не прогретый двигатель тупила и не набирала обороты, сразу срывается с места.
Я вполне доволен рекристализатором он стоит тех денег.
Свечной ключ взял, осталось залить супердрайв в цилиндры и движок.
В машина завелась так же как вчера с пол оборота, (-6 это не сильный мороз) сразу же одним поворотом ключа, без выжима сцепления и ожидания пока насос накачает (создаст мин. давление) топливо в систему. Потом сразу же, без добавления газа машина на холостых выехала из гаража, раньше без прогрева и без газа она глохла (пол в гараже неровный, а дальше идет подъем). По машине не видно что бы она на не прогретый двигатель тупила и не набирала обороты, сразу срывается с места.
Я вполне доволен рекристализатором он стоит тех денег.
Свечной ключ взял, осталось залить супердрайв в цилиндры и движок.
Вчера утром 14.02.08 обработал свой двигатель по инструкции реагентом "Супердрайв".
"Для обработки двигателя с повышенным износом рекомендуется обработать двигатель через свечные отверстия. Обработка заключается в следующем:
на прогретом двигателе вывернуть свечи
одноразовым шприцом с длинным кембриком ввести по 5 мл суспензии из емкости №1 в каждый цилиндр так, чтобы она растеклась по верхнему компрессионному кольцу
не вворачивая свечи стартером погонять двигатель в таком режиме:
2-3 секунды работа, 10 секунд перерыв (повторить 3-4 раза)
затем 10-15 секунд работа, 30-40 секунд перерыв (повторить 5-6 раз)
оставшийся Реагент 2000 вылить в маслозаливную горловину
ввернуть свечи
запустить двигатель и держать его на оборотах выше среднего 10-15 минут
После можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. "
Прогрел двигатель, выключил топливный насос и отключил подачу напряжения на высоковольтную катушку, выкрутил свечи, залил по 5 мл реагента и погонял двигатель стартером, потом остаток вылил в маслозаливную горловину и погонял двигатель на холостых оборотах 2-2,5 тыс об. Вся процедура заняла где то 1,5 часа (с прогревом авто), не рекомендую гонять двигатель стартером без подключенного зарядного устройства крутить двигатель в общей сложности нужно 3 мин. с перерывами (без свечей). Стартер при этом нагрелся совсем немного.
На момент обработки пробег был 107390 км. до этого я проехал 260 км на очистителе топливной системы и возможного засорения топливной системы абсолютно не наблюдаю.
Проехал 316 км на "Рекристализаторе" есть только улучшения в лучшую сторону, все работает за исключеним Ваккумного усилителя тормоза (возможно машина настолько стала резвой и сильной, что порвала его как "тузик грелку" : шутка) ).
Согласно инструкции через 600 км. залью второй бутылек с супердрайвом и через 1000 км. попробую замерить изменение в расходе топлива.
Повторю, что после применения комплекса препаратов (масло, топливо, трение) стали заметны улучшения только в лучшую сторону, надеюсь замечу и значительное снижение расхода топлива из за чего я и решил выложить немалую сумму денег на пробу препарата.
PS/ фотки как обещал попробую выложить позже, пока с телефона их немогу скачать, в своих комментариях я никого не убеждаю срочно заливать реагент это ваше решение лить или не лить. Читайте инфу на сайте компании http://reagent2000.ru/princip/faq.html , спрашивайте частников которые уже пользовались ЗВК.
"Для обработки двигателя с повышенным износом рекомендуется обработать двигатель через свечные отверстия. Обработка заключается в следующем:
на прогретом двигателе вывернуть свечи
одноразовым шприцом с длинным кембриком ввести по 5 мл суспензии из емкости №1 в каждый цилиндр так, чтобы она растеклась по верхнему компрессионному кольцу
не вворачивая свечи стартером погонять двигатель в таком режиме:
2-3 секунды работа, 10 секунд перерыв (повторить 3-4 раза)
затем 10-15 секунд работа, 30-40 секунд перерыв (повторить 5-6 раз)
оставшийся Реагент 2000 вылить в маслозаливную горловину
ввернуть свечи
запустить двигатель и держать его на оборотах выше среднего 10-15 минут
После можно эксплуатировать автомобиль в обычном режиме. "
Прогрел двигатель, выключил топливный насос и отключил подачу напряжения на высоковольтную катушку, выкрутил свечи, залил по 5 мл реагента и погонял двигатель стартером, потом остаток вылил в маслозаливную горловину и погонял двигатель на холостых оборотах 2-2,5 тыс об. Вся процедура заняла где то 1,5 часа (с прогревом авто), не рекомендую гонять двигатель стартером без подключенного зарядного устройства крутить двигатель в общей сложности нужно 3 мин. с перерывами (без свечей). Стартер при этом нагрелся совсем немного.
На момент обработки пробег был 107390 км. до этого я проехал 260 км на очистителе топливной системы и возможного засорения топливной системы абсолютно не наблюдаю.
Проехал 316 км на "Рекристализаторе" есть только улучшения в лучшую сторону, все работает за исключеним Ваккумного усилителя тормоза (возможно машина настолько стала резвой и сильной, что порвала его как "тузик грелку" : шутка) ).
Согласно инструкции через 600 км. залью второй бутылек с супердрайвом и через 1000 км. попробую замерить изменение в расходе топлива.
Повторю, что после применения комплекса препаратов (масло, топливо, трение) стали заметны улучшения только в лучшую сторону, надеюсь замечу и значительное снижение расхода топлива из за чего я и решил выложить немалую сумму денег на пробу препарата.
PS/ фотки как обещал попробую выложить позже, пока с телефона их немогу скачать, в своих комментариях я никого не убеждаю срочно заливать реагент это ваше решение лить или не лить. Читайте инфу на сайте компании http://reagent2000.ru/princip/faq.html , спрашивайте частников которые уже пользовались ЗВК.
Хочу заметить: не стоит делать выводы опираясь на отчеты Nikolos80.
Все что он пишет субъективно и его мнение. Как можно судить о положительных результатах эксперимента не проводя никаких замеров? Хотя бы компрессию в цилиндрах померил, если уж свечи выкручивал.
ЗЫ: В одной авто передаче проводили эксперимент: прогнали авто по кольцу и замерили время движения. Потом наклеили на авто полосы черные, аля спорт кар, и снова прогнали - время оказалось меньше
Все что он пишет субъективно и его мнение. Как можно судить о положительных результатах эксперимента не проводя никаких замеров? Хотя бы компрессию в цилиндрах померил, если уж свечи выкручивал.
ЗЫ: В одной авто передаче проводили эксперимент: прогнали авто по кольцу и замерили время движения. Потом наклеили на авто полосы черные, аля спорт кар, и снова прогнали - время оказалось меньше
Компрессию мерял где то месяц в назад автомастерской во всех цилиндрах была 13. Кстати щас после 200 км. после применения ЗВК супердрайв наверное компрессия упадет (машина пару раз отказалась завесить с пол оборота как обычно) т.к. происходит отмывка двигателя от нагара и лаковых отложений, и запасной фильтр масленный на готове т.к. в инструкции написано что он может забиться в процессе чистки пар трения от отложений.
Кстати на сайте http://www.reagent-2000.ru/files/ есть масса актов испытаний реагента, наверное поэтому им неохота заморачиватся на проведение пари с участниками форума. Им вполне хватает актов испытаний различных институтов и предприятий.
Кстати на сайте http://www.reagent-2000.ru/files/ есть масса актов испытаний реагента, наверное поэтому им неохота заморачиватся на проведение пари с участниками форума. Им вполне хватает актов испытаний различных институтов и предприятий.
Здравствуйте Nikolos80!
На рынке действительно существует, огромный выбор различных "присадок", но у ЗВК "Реагент 2000" есть свои принципиальные отличия!
Ремонтно-восстановительные составы прошли в своем развитии уже четыре поколения:
1- Составы на основе керамики.
2- Составы на основе металлокерамики.
3- Составы на основе органометаллокерамики.
4- Алмазно - органические составы.
"Реагент 2000" относится к четвертому поколению ЗВК и в отличии от других противоизносных составов, способен защищать металл не только от трения, но и от водородного износа (без защиты от которого, невозможно значительное увеличение моторесурса того или иного агрегата).
С уважением
На рынке действительно существует, огромный выбор различных "присадок", но у ЗВК "Реагент 2000" есть свои принципиальные отличия!
Ремонтно-восстановительные составы прошли в своем развитии уже четыре поколения:
1- Составы на основе керамики.
2- Составы на основе металлокерамики.
3- Составы на основе органометаллокерамики.
4- Алмазно - органические составы.
"Реагент 2000" относится к четвертому поколению ЗВК и в отличии от других противоизносных составов, способен защищать металл не только от трения, но и от водородного износа (без защиты от которого, невозможно значительное увеличение моторесурса того или иного агрегата).
С уважением
- Статус