Выбор первой машины
- Автор темы skamrider
- Дата начала
месяц искали машину, пересмотрели кучу, стоит соваться на рынок, только с головой и уже, имея опыт, ну в смысле пересмотрев кучу (купили только что на рынке привозную из области, не перекупщики армавирские, они не успели), была куча вариантов, они ещё продаются, могу помочь с инфой, потому что пишут много (ОКРУ), а когда смотришь... ппц! Хотя может мы о разной цене говорим? я не дорогую взяла... Ничего не говорю, время покажет, может и лоханулись...
вот от шохи правильно отговорил ) ...имел я глупость классику купить...запчасти из подвалов старой станицы, полное отсутствие хоть какой то эргономики, вечный головняк - завыло, потекло, отломилось ... отечественные авто правильные конечно есть это: ЛУАЗ, АЗЛК2141, ВАЗ 2108, ну и Нива короткая....но последняя сильно на любителя и обладателя нервной системы как у обоев
Советовать что выбрать конкретно ВАЗ или ГАЗ не стану, и то и то было.
А впечатление о заводах таково. (учитывается "классика" - задний привод)
Хочешь мягкий и спокойный на ход и обширный траходром - бери ГАЗ.
Хочешь шустрое седло для быстрого съёма девок - ВАЗ однозначно.
По поводу эксплуатации. (ходовка, движок)
ВАЗ - дешёв в обслуге, и если руки не из жопы и мозг не разжижен, то возможны быстрые и мало затратные вливания в процессе эксплуатации по ходовки. Движки тоже легки в реанимации, НО еще и в инновации
ГАЗ - для подготовленного пользователя авто - ходовка, а вот движок - прост как и всё гениальное, но не готов к наворотам - консервативен, или тупик - кому как нравится
.
В управлении.
ВАЗ и ГАЗ не особо отличаются, но у "волги" лучше повороты и развороты - устойчивей и маневренней (моё сугубо личное мнение - не оспаривается
.
ГАЗ прожорлевей чем ВАЗ, так как больше объём движка, и тяжелее в весе.
Скорость у них практически одна 110 - крейсер.
ВАЗ рвёт на старте , ГАЗ набирает плавно но уверенно. Что тот, что этот больше 150 на трассе - смерти подобно.
Кузов - Это самое главное в финансовых затратах. ВАЗ и ГАЗ - проблемы с карнизами. У ГАЗа крылья - у ВАЗа пол. И самое главное: ВАЗ варят, красят и при продаже можно выйти на ноль, а с ГАЗом - всегда попадос.
Короче. Оба варианта не плохи, главное определиться - что ты хочешь. А выбирать надо самому.
Удачи.
А впечатление о заводах таково. (учитывается "классика" - задний привод)
Хочешь мягкий и спокойный на ход и обширный траходром - бери ГАЗ.
Хочешь шустрое седло для быстрого съёма девок - ВАЗ однозначно.
По поводу эксплуатации. (ходовка, движок)
ВАЗ - дешёв в обслуге, и если руки не из жопы и мозг не разжижен, то возможны быстрые и мало затратные вливания в процессе эксплуатации по ходовки. Движки тоже легки в реанимации, НО еще и в инновации
ГАЗ - для подготовленного пользователя авто - ходовка, а вот движок - прост как и всё гениальное, но не готов к наворотам - консервативен, или тупик - кому как нравится
. В управлении.
ВАЗ и ГАЗ не особо отличаются, но у "волги" лучше повороты и развороты - устойчивей и маневренней (моё сугубо личное мнение - не оспаривается
.ГАЗ прожорлевей чем ВАЗ, так как больше объём движка, и тяжелее в весе.
Скорость у них практически одна 110 - крейсер.
ВАЗ рвёт на старте , ГАЗ набирает плавно но уверенно. Что тот, что этот больше 150 на трассе - смерти подобно.
Кузов - Это самое главное в финансовых затратах. ВАЗ и ГАЗ - проблемы с карнизами. У ГАЗа крылья - у ВАЗа пол. И самое главное: ВАЗ варят, красят и при продаже можно выйти на ноль, а с ГАЗом - всегда попадос.
Короче. Оба варианта не плохи, главное определиться - что ты хочешь. А выбирать надо самому.
Удачи.