Газ или бензин?
- Автор темы Aquatic
- Дата начала
[quote name='alex28' timestamp='1308412143' post='453316']
блиин поражаюсь как газ может высушить двигател
ь? это чушь, единственная угроза это выпускные клапана т,к газ горит медленнее бензина :rupor: отсюда и потеря мощности ,а в остальном одни плюсы ,сам езжу тока на газе была десятка на метане прошла почти 100 тыс и масло не жрала сейчас солано тоже на газе
для оки дорого на червонце краснодар туда назад 170 р стоит
[/quote]
Клапна - да, надо регулировать чаще, каждые 10 000 км. Хотя обычно вскрытие показывает, что в этом небыло необходимости, но лучше не упускать момент. 250р один раз в два месяца - не страшно.
блиин поражаюсь как газ может высушить двигател
ь? это чушь, единственная угроза это выпускные клапана т,к газ горит медленнее бензина :rupor: отсюда и потеря мощности ,а в остальном одни плюсы ,сам езжу тока на газе была десятка на метане прошла почти 100 тыс и масло не жрала сейчас солано тоже на газе для оки дорого на червонце краснодар туда назад 170 р стоит
[/quote]
Клапна - да, надо регулировать чаще, каждые 10 000 км. Хотя обычно вскрытие показывает, что в этом небыло необходимости, но лучше не упускать момент. 250р один раз в два месяца - не страшно.
Если ставить газ то только метан, он и для движка лучше да и дешевле заправлять в два раза по сравнению с пропаном!
а вот с заправками действительно косяк, но сейчас в Заветном еще одну строят!!!
[quote name='Aquatic' timestamp='1308424511' post='453363']
Клапна - да, надо регулировать чаще, каждые 10 000 км. Хотя обычно вскрытие показывает, что в этом небыло необходимости, но лучше не упускать момент. 250р один раз в два месяца - не страшно.
[/quote]
У меня на машине клапана отрегулировать стоит примерно 5-6тыс. так что часто не порегулируеш)))
а вот с заправками действительно косяк, но сейчас в Заветном еще одну строят!!!
[quote name='Aquatic' timestamp='1308424511' post='453363']
Клапна - да, надо регулировать чаще, каждые 10 000 км. Хотя обычно вскрытие показывает, что в этом небыло необходимости, но лучше не упускать момент. 250р один раз в два месяца - не страшно.
[/quote]
У меня на машине клапана отрегулировать стоит примерно 5-6тыс. так что часто не порегулируеш)))
[quote name='serjik111' timestamp='1308473283' post='453434']
Если ставить газ то только метан, он и для движка лучше да и дешевле заправлять в два раза по сравнению с пропаном!
а вот с заправками действительно косяк, но сейчас в Заветном еще одну строят!!!
У меня на машине клапана отрегулировать стоит примерно 5-6тыс. так что часто не порегулируеш)))
[/quote]
марку авто в студию!
Если ставить газ то только метан, он и для движка лучше да и дешевле заправлять в два раза по сравнению с пропаном!
а вот с заправками действительно косяк, но сейчас в Заветном еще одну строят!!!
У меня на машине клапана отрегулировать стоит примерно 5-6тыс. так что часто не порегулируеш)))
[/quote]
марку авто в студию!
[quote name='serjik111' timestamp='1308473283' post='453434']
Если ставить газ то только метан, он и для движка лучше да и дешевле заправлять в два раза по сравнению с пропаном!
а вот с заправками действительно косяк, но сейчас в Заветном еще одну строят!!!
У меня на машине клапана отрегулировать стоит примерно 5-6тыс. так что часто не порегулируеш)))
[/quote]
И как часто проводится эта "процедура"?
Если ставить газ то только метан, он и для движка лучше да и дешевле заправлять в два раза по сравнению с пропаном!
а вот с заправками действительно косяк, но сейчас в Заветном еще одну строят!!!
У меня на машине клапана отрегулировать стоит примерно 5-6тыс. так что часто не порегулируеш)))
[/quote]
И как часто проводится эта "процедура"?
[quote name='кулибин' timestamp='1308477796' post='453444']
марку авто в студию!
[/quote]
Ниссан кашкай!
[quote name='Aquatic' timestamp='1308485014' post='453460']
И как часто проводится эта "процедура"?
[/quote]
Пока еще не дела, так как работает пока тихо, но цену за работу уже узнавал!!!
))
марку авто в студию!
[/quote]
Ниссан кашкай!
[quote name='Aquatic' timestamp='1308485014' post='453460']
И как часто проводится эта "процедура"?
[/quote]
Пока еще не дела, так как работает пока тихо, но цену за работу уже узнавал!!!
))
V
Ставил отцу газ на пятерку с троечным двигателем, настраивал мастер, проехала чуть менее тысячи, прогорела прокладка под головкой (вернее 2-ве, делал под 76 бензин), после капиталки все ок, уже вторые 10000 прошли, но машина больше 110 км/ч на газу не едет. Сейчас у меня семерка с шестерочным двигателем 1600 кубов, есть ли смысл ставить газ? Прокладка не перегорит?
[quote name='vitekdva' timestamp='1308852472' post='454047']
Ставил отцу газ на пятерку с троечным двигателем, настраивал мастер, проехала чуть менее тысячи, прогорела прокладка под головкой (вернее 2-ве, делал под 76 бензин), после капиталки все ок, уже вторые 10000 прошли, но машина больше 110 км/ч на газу не едет.
[/quote]
вам надо было наоборот для газа уменьшать камеру сгорания .
Ставил отцу газ на пятерку с троечным двигателем, настраивал мастер, проехала чуть менее тысячи, прогорела прокладка под головкой (вернее 2-ве, делал под 76 бензин), после капиталки все ок, уже вторые 10000 прошли, но машина больше 110 км/ч на газу не едет.
[/quote]
вам надо было наоборот для газа уменьшать камеру сгорания .
[quote name='vitekdva' timestamp='1308852472' post='454047']
Ставил отцу газ на пятерку с троечным двигателем, настраивал мастер, проехала чуть менее тысячи, прогорела прокладка под головкой (вернее 2-ве, делал под 76 бензин), после капиталки все ок, уже вторые 10000 прошли, но машина больше 110 км/ч на газу не едет. Сейчас у меня семерка с шестерочным двигателем 1600 кубов, есть ли смысл ставить газ? Прокладка не перегорит?
[/quote]
инжектор?
Ставил отцу газ на пятерку с троечным двигателем, настраивал мастер, проехала чуть менее тысячи, прогорела прокладка под головкой (вернее 2-ве, делал под 76 бензин), после капиталки все ок, уже вторые 10000 прошли, но машина больше 110 км/ч на газу не едет. Сейчас у меня семерка с шестерочным двигателем 1600 кубов, есть ли смысл ставить газ? Прокладка не перегорит?
[/quote]
инжектор?
«Газпром» лоббирует закон об увеличении автомобилей использующих газовое топливо вместо бензина. «Газпром» предпринимает активные попытки по внесению изменений в российское законодательство с целью увеличения автомобилей использующих вместо бензина газовое топливо. По их личным прогнозам, к 2020 году доля подобных машин может увеличиться до 30%.
«Газпром» предлагает принять и утвердить правительственную программу по снижению общего объема бензинового топлива и замене его на газовое. Она должна содержать в себе новое законодательство по эффективному энергосбережению, а также целевые проекты субъектов федерации по применению газового топлива в муниципальном, строительном и сельскохозяйственном транспорте. По мнению монополии, первым делом необходимо принять законопроект «Об использовании природного газа в качестве моторного топлива». К слову сказать, споры по этому проекту не утихают вот уже 20 лет.
Основную ставку «Газпром» пока делает на столицу и Подмосковье. Разработанная ими целевая программа по увеличению сети газовых заправок, предполагала в период с 2007-2015 года осуществить строительство примерно 200 АГНКС. На сегодняшний день их количество составляет всего шесть штук. Газовый концерн полагает, что возникшая ситуация напрямую связана с отсутствием потребителей и работа будет плодотворна лишь тогда, когда правительство обеспечит их госзаказом.
«Газпром» предлагает принять и утвердить правительственную программу по снижению общего объема бензинового топлива и замене его на газовое. Она должна содержать в себе новое законодательство по эффективному энергосбережению, а также целевые проекты субъектов федерации по применению газового топлива в муниципальном, строительном и сельскохозяйственном транспорте. По мнению монополии, первым делом необходимо принять законопроект «Об использовании природного газа в качестве моторного топлива». К слову сказать, споры по этому проекту не утихают вот уже 20 лет.
Основную ставку «Газпром» пока делает на столицу и Подмосковье. Разработанная ими целевая программа по увеличению сети газовых заправок, предполагала в период с 2007-2015 года осуществить строительство примерно 200 АГНКС. На сегодняшний день их количество составляет всего шесть штук. Газовый концерн полагает, что возникшая ситуация напрямую связана с отсутствием потребителей и работа будет плодотворна лишь тогда, когда правительство обеспечит их госзаказом.
В задницу метан, если речь идет не о грузовиках или джихад-арбах, у сотрудника в четырнадцатой стоит метан, баллон занимает весь багажник, а заправки хоть и за гроши хватает на 200 км пробега, это при том что человек живет в Новокубанске, т.е. до АГНКС и назад выкинь 40 км. Еще пример, товарищ бомбил на газели - возил рыбаков в астраханские е6еня. Туда то он докатил на нашем национальном достоянии за 400 р, а вот там соснул тунцов и назад плача кровавыми слезами ехал на б-гмерзком бензине. Такие дела!