Правый руль, акпп, япошка, отсоветуйте...
- Автор темы Coole
- Дата начала
правы руль не люблю, когда-то давно хотел брать, первую машину, с правым рулем, но сел, и понял, не мое.
не хочу быть инвалидом, и отказался от этой затеи.
рано или поздно запретят праворукие "машины" и спихнуть ее будет сложновато.
посмотрите объявления, на порядок больше машин продают именно праворуких, чем с левым, с чем это связано? не знаю... возможно с тем что инвалидка
p.s. не хотел никого обидеть если что. это чисто ИМХО...
не хочу быть инвалидом, и отказался от этой затеи.
рано или поздно запретят праворукие "машины" и спихнуть ее будет сложновато.
посмотрите объявления, на порядок больше машин продают именно праворуких, чем с левым, с чем это связано? не знаю... возможно с тем что инвалидка
p.s. не хотел никого обидеть если что. это чисто ИМХО...
Это связанно с тем, что они гораздо дешевле, и их масса в целом гораздо больше.
А так все правильно, надо на себя примерить, мне вот вообще глубоко *цензура* с какой стороны руль, я и с правым и с левым одинаково хорошо езжу.
Так что, Coole, если тебе правый пойдет, то бери, 2000 год довольно свежая для пруля, почувствуешь разницу со своим ведром с металлоломом
А так все правильно, надо на себя примерить, мне вот вообще глубоко *цензура* с какой стороны руль, я и с правым и с левым одинаково хорошо езжу.
Так что, Coole, если тебе правый пойдет, то бери, 2000 год довольно свежая для пруля, почувствуешь разницу со своим ведром с металлоломом
Если бы знали владельцы ЛЕВОрульных машин (европейских марок) ввезёных из Китая (Благовещенская таможня. Адрес: 675002 Амурская обл., г. Благовещенск, ул. Пушкина, д.46), что их машины были ПРАВОрульными ещё полгода назад.
Никогда этот ручеёк не переведётся и обидно за выкинутые на ветер государственные народные деньги на субсидии для перевозки ВАЗов на Дальний Восток.
Никогда этот ручеёк не переведётся и обидно за выкинутые на ветер государственные народные деньги на субсидии для перевозки ВАЗов на Дальний Восток.
ты в своем уме? нормальных и доступных по цене сравнить нельзя с прулями... новая калина за 300 уже хуже чем 5-7 летка королла...а если бы не было пошлин которые цену пруля повышают в 2 раза то калины ваще бы не покупали.. НИКОГДА!!!!!!!!!!!! АВТОВАЗ сам давно признал что их машины гавно.. а вы все верите в качество
как пример... на моей королле при 110 тыщах (7 лет ей) я вот на днях тока поменял задние колодки...потому что родные стояли...
а на вазе СРАЗУ ПРИ ПОКУПКЕ люди меняют не тока колодки но и диски сразу..
как пример... на моей королле при 110 тыщах (7 лет ей) я вот на днях тока поменял задние колодки...потому что родные стояли...
а на вазе СРАЗУ ПРИ ПОКУПКЕ люди меняют не тока колодки но и диски сразу..
Ни разу в Жизни не водил праворульный авто (здесь запрещена их регистрация), но здорово было бы попробовать.
Читал где-то, что выпущенные в Японии(и для Японии) машинки качественнее тех же японок, сделанных для Европы или USA - леворульных. Вон ребята с дальневосточных форумов клянутся в этом.
Но и леворульные очень качественные. Годами только масло меняй аккуратно. У меня машиной на каждый день - Suzuki Wagon R+ GLX VVT. Уже два года в холод и жару, по горам и долам. При обьеме 1328 кубов - 93 л.с., кроме кожи и автомата скоростей - FULL ЕХТRА! Еще ни разу ничего не ломалась, мотор ВСЕГДА заводился за1-1,5 секунд. Кондюк - пара минут и прохладно в салоне. Правда не автомат. Жестковата конечно, но это из-за высокого кузова (в шляпе-цилиндре можно сидеть. И в S.Wagon не садятся, а ЗАХОДЯТ). В городском движении шустрее и удобнее ее нету. Высоко сижу - далеко гляжу. На светофоре стоишь пятым-шестым - видно когда трогаются впередистоящие. До 60 ускоряет как спортауто. даже на "старшей" своей Audi A-4 так не могу "вы*цензура*ться" при старте на светофоре, когда рядом дурачок рэйсингует - приглашает "письками помериться". Как пуля из ружья стартует.
Имхо, смело покупайте японские машины, даже малолитражки.
Читал где-то, что выпущенные в Японии(и для Японии) машинки качественнее тех же японок, сделанных для Европы или USA - леворульных. Вон ребята с дальневосточных форумов клянутся в этом.
Но и леворульные очень качественные. Годами только масло меняй аккуратно. У меня машиной на каждый день - Suzuki Wagon R+ GLX VVT. Уже два года в холод и жару, по горам и долам. При обьеме 1328 кубов - 93 л.с., кроме кожи и автомата скоростей - FULL ЕХТRА! Еще ни разу ничего не ломалась, мотор ВСЕГДА заводился за1-1,5 секунд. Кондюк - пара минут и прохладно в салоне. Правда не автомат. Жестковата конечно, но это из-за высокого кузова (в шляпе-цилиндре можно сидеть. И в S.Wagon не садятся, а ЗАХОДЯТ). В городском движении шустрее и удобнее ее нету. Высоко сижу - далеко гляжу. На светофоре стоишь пятым-шестым - видно когда трогаются впередистоящие. До 60 ускоряет как спортауто. даже на "старшей" своей Audi A-4 так не могу "вы*цензура*ться" при старте на светофоре, когда рядом дурачок рэйсингует - приглашает "письками помериться". Как пуля из ружья стартует.
Имхо, смело покупайте японские машины, даже малолитражки.
Да, чуть не забыл. Многие, покупая жигули, думают наивно, что много денег сэкономят на запчастях. Ерунда! На японку так редко надо покупать запчасти, что если хорошо посчитать - она экономичнее в два-три раза. А тазик будете ремонтировать постоянно. Ну конечно, бывают любители повозиться, до крови пальцы посбивать, откручивая гайки, от души поваляться в грязи под машиной (хер его знает, мазохизм какой-то). Ну чтож, ради Бога! Каждому - свое. В конце концов - демократия на дворе. Но как я понял - ТАЗ для богатых.
Нет, не принимайте за врага, за "антипатриота" родного автопрома. Лет шестнадцать назад из ностальгии (что поделаешь, болезнь всех эмигрантов) купил "шестерку". Проблемы начались сразу после выезда из салона. И преследовали постоянно. И жрала около 10 литров на сотню. Летом ей было жарко, зимой холодно. Никакой гарантии, что приеду из города "А" в город "Б"- никакой. Раз "подох" на лесной дороге. Ночью. Ну открыл капот, закрыл. Через неделю продал (прогорел конечно), купил старенькую Subaru - полтора года не знал проблем, вообще не открывал капот.
Нет, не принимайте за врага, за "антипатриота" родного автопрома. Лет шестнадцать назад из ностальгии (что поделаешь, болезнь всех эмигрантов) купил "шестерку". Проблемы начались сразу после выезда из салона. И преследовали постоянно. И жрала около 10 литров на сотню. Летом ей было жарко, зимой холодно. Никакой гарантии, что приеду из города "А" в город "Б"- никакой. Раз "подох" на лесной дороге. Ночью. Ну открыл капот, закрыл. Через неделю продал (прогорел конечно), купил старенькую Subaru - полтора года не знал проблем, вообще не открывал капот.
А с чего ты взял, что я сравниваю япошко с новыми ладами? На вторичном рынке валом бушных леворульных немцев, корейцев и тех же японцев! Да, за те же деньги там будет меньше наворотов, но зато руль там где надо! Я уже сто раз слушал как владельцы праворульных авто с пеной у рта доказывают, что праворульный автомобиль это - лучше не придумаешь....а как появляются деньжата, сразу покупают нормальный автомобиль!
Спсибо, напомнил, мне на десятилетнем фольксе тоже пора сменить родные задние колодки.
Спсибо, напомнил, мне на десятилетнем фольксе тоже пора сменить родные задние колодки.