То что убъет почту
- Автор темы IzumeRoot
- Дата начала
Они расписываясь в своей беспомощности и не умении работать заставляют клиента(потенциального работодателя,оплачивающего его зп) работать с ними реже и меньше!
Это что вообще в голове надо иметь,что бы НЕ УМЕЯ РАБОТАТЬ обвинять в этом своих заказчиков!
Мне просто интересно: как в других странах с этим дело обстоит,почему "там" все получается? Чего не хватает этому коллективу под названием "ПОЧТА",что бы просто делать свое дело?
Это что вообще в голове надо иметь,что бы НЕ УМЕЯ РАБОТАТЬ обвинять в этом своих заказчиков!
Мне просто интересно: как в других странах с этим дело обстоит,почему "там" все получается? Чего не хватает этому коллективу под названием "ПОЧТА",что бы просто делать свое дело?
ну проблема то понятное дело гораздо глубже ....я думаю, что около 70% инфраструктуры и персонала почты остались в наследство еще от СССР и с того времени кардинально ничего не менялось ...ну компьютеры поставили ..ну трекинг худо\бедно наладили ....
а вот то, что народ упорно не хочет покупать товары на местном рынке ...иногда с номиналом Х10-20 от того же алиэкспресс и т.д. государство волнует думаю гораздо больше....сами нихрена не производим же
ИМХО за этими дивными перлами от почты России думаю стоит гораздо больше...ёрзание таможни, минфина и чего то там по налогам и сборам )
а вот то, что народ упорно не хочет покупать товары на местном рынке ...иногда с номиналом Х10-20 от того же алиэкспресс и т.д. государство волнует думаю гораздо больше....сами нихрена не производим же
ИМХО за этими дивными перлами от почты России думаю стоит гораздо больше...ёрзание таможни, минфина и чего то там по налогам и сборам )
В данном случае экономика наверное все же не при чем!
Есть структура,которая не способна справляться с поставленными задачами.Не даром все более популярны сторонние сервисы,даже со значительной переплатой!
Дело не в налоге ведь?
А в том,что введя пошлину ситуация с качеством услуги останется такой-же...
На самом деле в моем почтовом отделении дело обстоит так:
За столом 2 человека,работающие по переменно.Еще 2 сидят в других комнатах и о чем то регулярно орут громко...
Начальство на них взвалило массу обязанностей,превратив офис в минимаркет,в котором стоит и порошок,и книги,и еще какая-нить коробка конфет.
Лица женщин олицетворяют огромную генетическую работу,проводимую их регулярно пьющими родителями не одно десятилетие.
До сих пор не пойму одного факта: почему не уволить этих 2+1 из соседней комнаты,взять образованного и смышленого человека,дать ей зп в 20т.р.(для Армавира) и пусть она одна вертится...
А вторая на подхвате+решает организационные вопросы.
А если еще за обслуживание в течении первых 10 минут им нужно будет лично оплачивать положим 50р,то при появлении стимула увеличиться и объем и скорость.
Но такие кардинальные изменения не могут прийти в голову ни одному человеку с таким лицом
Мое мнение конечно спорно и вы естественно скажете: ну вот чего ты лезешь с такими простыми решениями в глобальную экономику?
А я отвечу просто: у нас в стране есть процедура растаможивания зарубежного авто+гигантские вливания в Автоваз.
И к чему эти 25 летние меры защиты автопрома привели в итоге?
Мы вынуждены покупать или плохое российское авто,или в 2 раза дороже иностранное.
Мы сами платим за наше же говно.
А ведь просто могли бы жить как обычные люди,платить за товар столько,сколько он стоит и меньше волноваться....
Хорошо жить!
Но ни Почта,ни Автоваз этого ощущения к сожалению не подарит...
Если конечно у вас почтальонша на заднем сидении Лады не отсосет!
Есть структура,которая не способна справляться с поставленными задачами.Не даром все более популярны сторонние сервисы,даже со значительной переплатой!
Дело не в налоге ведь?
А в том,что введя пошлину ситуация с качеством услуги останется такой-же...
На самом деле в моем почтовом отделении дело обстоит так:
За столом 2 человека,работающие по переменно.Еще 2 сидят в других комнатах и о чем то регулярно орут громко...
Начальство на них взвалило массу обязанностей,превратив офис в минимаркет,в котором стоит и порошок,и книги,и еще какая-нить коробка конфет.
Лица женщин олицетворяют огромную генетическую работу,проводимую их регулярно пьющими родителями не одно десятилетие.
До сих пор не пойму одного факта: почему не уволить этих 2+1 из соседней комнаты,взять образованного и смышленого человека,дать ей зп в 20т.р.(для Армавира) и пусть она одна вертится...
А вторая на подхвате+решает организационные вопросы.
А если еще за обслуживание в течении первых 10 минут им нужно будет лично оплачивать положим 50р,то при появлении стимула увеличиться и объем и скорость.
Но такие кардинальные изменения не могут прийти в голову ни одному человеку с таким лицом
Мое мнение конечно спорно и вы естественно скажете: ну вот чего ты лезешь с такими простыми решениями в глобальную экономику?
А я отвечу просто: у нас в стране есть процедура растаможивания зарубежного авто+гигантские вливания в Автоваз.
И к чему эти 25 летние меры защиты автопрома привели в итоге?
Мы вынуждены покупать или плохое российское авто,или в 2 раза дороже иностранное.
Мы сами платим за наше же говно.
А ведь просто могли бы жить как обычные люди,платить за товар столько,сколько он стоит и меньше волноваться....
Хорошо жить!
Но ни Почта,ни Автоваз этого ощущения к сожалению не подарит...
Если конечно у вас почтальонша на заднем сидении Лады не отсосет!
общалась с одним продавцом на ибее, говорит, что наша почта еще не самая плохая. Хуже только почта Италии и Бразилии - там пропадают посылки только так, а в Италии идут дольше, чем по России иногда. Что ахтунг - из одного конца Италии в другой, как от Москвы до Краснодара. И не удивительно, что некоторые селлеры пишут - do not ship to Italy/Brazil
немного исследований
немного исследований
несколько не по теме, но -
Недавно шведский профессор Андерс Ослунд, некогда консультант российского правительства реформаторов и видный специалист по восточноевропейской экономике, сделал смелое заявление: «Ни одна крупная компания в мире не управляется так плохо, как контролируемая российским государством газовая компания «Газпром».
Повод для такой уничтожающей оценки — четырехкратное падение капитализации «Газпрома» с 2008 года. Теперь компания оценивается менее чем в 2,5 годовых прибылей за 2012 год — и вправду невероятно дешево.
- или же 20 лет реформ это малый срок?
Недавно шведский профессор Андерс Ослунд, некогда консультант российского правительства реформаторов и видный специалист по восточноевропейской экономике, сделал смелое заявление: «Ни одна крупная компания в мире не управляется так плохо, как контролируемая российским государством газовая компания «Газпром».
Повод для такой уничтожающей оценки — четырехкратное падение капитализации «Газпрома» с 2008 года. Теперь компания оценивается менее чем в 2,5 годовых прибылей за 2012 год — и вправду невероятно дешево.
- или же 20 лет реформ это малый срок?
В данном случае экономика наверное все же не при чем!
Есть структура,которая не способна справляться с поставленными задачами.Не даром все более популярны сторонние сервисы,даже со значительной переплатой!
Дело не в налоге ведь?
А в том,что введя пошлину ситуация с качеством услуги останется такой-же...
На самом деле в моем почтовом отделении дело обстоит так:
За столом 2 человека,работающие по переменно.Еще 2 сидят в других комнатах и о чем то регулярно орут громко...
Начальство на них взвалило массу обязанностей,превратив офис в минимаркет,в котором стоит и порошок,и книги,и еще какая-нить коробка конфет.
Лица женщин олицетворяют огромную генетическую работу,проводимую их регулярно пьющими родителями не одно десятилетие.
До сих пор не пойму одного факта: почему не уволить этих 2+1 из соседней комнаты,взять образованного и смышленого человека,дать ей зп в 20т.р.(для Армавира) и пусть она одна вертится...
А вторая на подхвате+решает организационные вопросы.
А если еще за обслуживание в течении первых 10 минут им нужно будет лично оплачивать положим 50р,то при появлении стимула увеличиться и объем и скорость.
Но такие кардинальные изменения не могут прийти в голову ни одному человеку с таким лицом
Мое мнение конечно спорно и вы естественно скажете: ну вот чего ты лезешь с такими простыми решениями в глобальную экономику?
А я отвечу просто: у нас в стране есть процедура растаможивания зарубежного авто+гигантские вливания в Автоваз.
И к чему эти 25 летние меры защиты автопрома привели в итоге?
Мы вынуждены покупать или плохое российское авто,или в 2 раза дороже иностранное.
Мы сами платим за наше же говно.
А ведь просто могли бы жить как обычные люди,платить за товар столько,сколько он стоит и меньше волноваться....
Хорошо жить!
Но ни Почта,ни Автоваз этого ощущения к сожалению не подарит...
Если конечно у вас почтальонша на заднем сидении Лады не отсосет!
Есть структура,которая не способна справляться с поставленными задачами.Не даром все более популярны сторонние сервисы,даже со значительной переплатой!
Дело не в налоге ведь?
А в том,что введя пошлину ситуация с качеством услуги останется такой-же...
На самом деле в моем почтовом отделении дело обстоит так:
За столом 2 человека,работающие по переменно.Еще 2 сидят в других комнатах и о чем то регулярно орут громко...
Начальство на них взвалило массу обязанностей,превратив офис в минимаркет,в котором стоит и порошок,и книги,и еще какая-нить коробка конфет.
Лица женщин олицетворяют огромную генетическую работу,проводимую их регулярно пьющими родителями не одно десятилетие.
До сих пор не пойму одного факта: почему не уволить этих 2+1 из соседней комнаты,взять образованного и смышленого человека,дать ей зп в 20т.р.(для Армавира) и пусть она одна вертится...
А вторая на подхвате+решает организационные вопросы.
А если еще за обслуживание в течении первых 10 минут им нужно будет лично оплачивать положим 50р,то при появлении стимула увеличиться и объем и скорость.
Но такие кардинальные изменения не могут прийти в голову ни одному человеку с таким лицом
Мое мнение конечно спорно и вы естественно скажете: ну вот чего ты лезешь с такими простыми решениями в глобальную экономику?
А я отвечу просто: у нас в стране есть процедура растаможивания зарубежного авто+гигантские вливания в Автоваз.
И к чему эти 25 летние меры защиты автопрома привели в итоге?
Мы вынуждены покупать или плохое российское авто,или в 2 раза дороже иностранное.
Мы сами платим за наше же говно.
А ведь просто могли бы жить как обычные люди,платить за товар столько,сколько он стоит и меньше волноваться....
Хорошо жить!
Но ни Почта,ни Автоваз этого ощущения к сожалению не подарит...
Если конечно у вас почтальонша на заднем сидении Лады не отсосет!
Смотрю на харю эту и не хочу на почту идти! Никогда больше)))
Заказала через интернет емс доставку, которая тоже не дешевая. На сайте сказано- перед покупкой можно посмотреть. Притащился курьер без предупреждения, хотя оставляла телефон, он, видите ли показать не может, идите на почту. Прихожу. Очередь. Выясняется в 3 у них тех перерыв, из 4 окон работает одно. Начинаю закипать... Спрашиваю нежно, а вы одна обслуживаете, она рявкуна- а вы не видите.... Следующий вопрос - емс успею получить? Взгляд сквозь меня, дескать да откуда я знаю. Я тоже в никуда говорю- ну если не успею, то оставлю посылку вам. Выскочила заведующая, все проверили ( со скандалом))), и выдали.... Такое впечатление, что люди к ним домой приходят. И все не во время! Не была там сто лет, еще столько же не буду! Им не нужны клиенты! Им и так хорошо!