[member="Bol_la"], нет, не Армавир, нашел на просторах Контакта.
Пневмо? Такая подвеска стоит OVER 100 тысяч рублей. Ставить её в жигули, которое в два раза дороже этой системы? да, это настоящие ценители "тюненха" =)
Лучше бы диски купил на 16 и хорошую резину - и был бы совершенно другой вид. Прилично, красиво, и главное практично.
Сам, когда покупал жигули нынешние - предыдущим хозяином была проведена замена пружин на более короткие и жесткие, аморт-ры и прочее. Стала немного ниже стока. После предыдущей машины с "дедушкиной посадкой" (между покрышкой и аркой ещё бы коробка спичек стоя вошла) было жутко непривычно скакать на казалось бы едва кривой дороге) потом привык. Но к такому варианту как на фото даже и привыкать не хочется. Да и процесс тюнинга там мне кажется самый простой: обрезать по 5-6 витков пружин и .... и всё.
Пневмо? Такая подвеска стоит OVER 100 тысяч рублей. Ставить её в жигули, которое в два раза дороже этой системы? да, это настоящие ценители "тюненха" =)
Лучше бы диски купил на 16 и хорошую резину - и был бы совершенно другой вид. Прилично, красиво, и главное практично.
Сам, когда покупал жигули нынешние - предыдущим хозяином была проведена замена пружин на более короткие и жесткие, аморт-ры и прочее. Стала немного ниже стока. После предыдущей машины с "дедушкиной посадкой" (между покрышкой и аркой ещё бы коробка спичек стоя вошла) было жутко непривычно скакать на казалось бы едва кривой дороге) потом привык. Но к такому варианту как на фото даже и привыкать не хочется. Да и процесс тюнинга там мне кажется самый простой: обрезать по 5-6 витков пружин и .... и всё.
[font="Times New Roman"][size="4"]вспомнилась эта:
