Audi A4/A6 2000-2002
- Автор темы ArMaVeL
- Дата начала
изучаю шестёрку уже давно. присматриваюсь но никак не решусь. Почитал форумы это ппц.
Ходовая алюминтевая. С таким весом на наших дорогах это беда.
Моторы те что нетурбированные - слабые для её веса. Но если с турбой то коней дохрена.
Салон сырой. Все рычажки, кнопочки и остальная лабудень ненадёжные. Понравился отзыв одного владельца: "в задних стеклоподъёмниках есть какие-то финтифлюшки, они зимой примерзают и если начать открывать стёкла зимой то они ломаются, а цена у них почти две тыщи".
Замена ГРМ это ваще кирдык. Не знаю, может на разных движках происходит это по разному, но вот на турбированном бензиновом замена происходит примерно так: снять нужно бампер передний, какой-то из радиаторов, одну подушку на движке отсоединить и поддамкратить движок. Не приятная и дорогостоящая процедура.
Но машина офигенная! Себе такую всё равно хочу))))))
Ходовая алюминтевая. С таким весом на наших дорогах это беда.
Моторы те что нетурбированные - слабые для её веса. Но если с турбой то коней дохрена.
Салон сырой. Все рычажки, кнопочки и остальная лабудень ненадёжные. Понравился отзыв одного владельца: "в задних стеклоподъёмниках есть какие-то финтифлюшки, они зимой примерзают и если начать открывать стёкла зимой то они ломаются, а цена у них почти две тыщи".
Замена ГРМ это ваще кирдык. Не знаю, может на разных движках происходит это по разному, но вот на турбированном бензиновом замена происходит примерно так: снять нужно бампер передний, какой-то из радиаторов, одну подушку на движке отсоединить и поддамкратить движок. Не приятная и дорогостоящая процедура.
Но машина офигенная! Себе такую всё равно хочу))))))
Ну и что , что ходовая алюминиевая, это абсолютно не сказывается на её надёжности. Вы же не внедорожник берёте, не по говнам ездить. Алюминий применён для уменьшения веса машины и это применение прекрасно зарекомендовало себя.
По моему вообще Вас не должно парить, как меняется ремень, всё равно сами не поменяете. А покупая машину из премиум сегмента, нужно быть готовым к её эксплуатации и содержанию. В конечном итоге стоимость обслуживания всё равно будет примерно равной с другими марками за счёт доступности и большого выбора запчастей на VAG.
А вообще конечно лучше почитать ауди клаб по конкретной машине и движку. Отзывы порой очень противоречивые.
По моему вообще Вас не должно парить, как меняется ремень, всё равно сами не поменяете. А покупая машину из премиум сегмента, нужно быть готовым к её эксплуатации и содержанию. В конечном итоге стоимость обслуживания всё равно будет примерно равной с другими марками за счёт доступности и большого выбора запчастей на VAG.
А вообще конечно лучше почитать ауди клаб по конкретной машине и движку. Отзывы порой очень противоречивые.
наши дороги и есть гавно! Когда на трассе ты рвёшь гофру на глушаке из за бугра, или убиваешь стойку на яме, то совсем не думаешь о том как себя зарекомендовала та или иная инженерная мысль.
Тачка классная, но человек должен быть готов к тому что придётся в неё вкладывать деньги. И если замена ГРМ без таких гемороев обходится в 2 рубля, то тут будет дороже. Плюс не дай б-г вылетит турбиина - 80 тысяч.
Я изучал ауди клаб и общался с владельцами сие авто. Человек спросил - я ответил что знаю.
Тачка классная, но человек должен быть готов к тому что придётся в неё вкладывать деньги. И если замена ГРМ без таких гемороев обходится в 2 рубля, то тут будет дороже. Плюс не дай б-г вылетит турбиина - 80 тысяч.
Я изучал ауди клаб и общался с владельцами сие авто. Человек спросил - я ответил что знаю.
[quote name='Pixel_AQ' timestamp='1297500340' post='437019']
Решили еще прикупить машинку?
[/quote]
Скорее поменять.
[quote name='next service' post='437029']
А вообще конечно лучше почитать ауди клаб по конкретной машине и движку. Отзывы порой очень противоречивые.
[/quote]
В том то и дело, что противоречивые, но в общем - положительные.
Параллельно задам вопрос: Как у нас в городе обстоят дела с качеством диз. топлива?
Решили еще прикупить машинку?
[/quote]
Скорее поменять.
[quote name='next service' post='437029']
А вообще конечно лучше почитать ауди клаб по конкретной машине и движку. Отзывы порой очень противоречивые.
[/quote]
В том то и дело, что противоречивые, но в общем - положительные.
Параллельно задам вопрос: Как у нас в городе обстоят дела с качеством диз. топлива?
[quote name='Неистовый' timestamp='1297505658' post='437042']
сегодня в главной дороге показывали мужика, он на подсолнечной отработке джипаря гонял)))
[/quote]
Было показано еще в старом топ гире...на вольво дизеле. Впринципе все старые дизели этим и славятся, что могут ездить на любом говне, особенно японские...Про некоторые говорят-если двигатель завелся, он не остановится пока не заглушишь
Интересно было бы влить это дерьмо в 740D свежих годов, вернее интересен был бы счет за ремонт 
сегодня в главной дороге показывали мужика, он на подсолнечной отработке джипаря гонял)))
[/quote]
Было показано еще в старом топ гире...на вольво дизеле. Впринципе все старые дизели этим и славятся, что могут ездить на любом говне, особенно японские...Про некоторые говорят-если двигатель завелся, он не остановится пока не заглушишь
Интересно было бы влить это дерьмо в 740D свежих годов, вернее интересен был бы счет за ремонт 
Была A6 1.9 TDI? брать не советую, 2,5 TDI очень дорогие в обслуживании, особенно если навернется топливная. Ходовка у них очень слабая для наших дорог, чтобы перед сделать не менее 15 тыс. на рычаги с роботой удёт и это если все не оригинал покупать, с оригиналом не менее 25тыс. а то и больше. Была A4 1.8 tupbo по ходовке могу сказать тоже самое, по двигателю тоже брать не рекомендую, турбины быстро выходят из строя, да и движки масло кушают почти все, самый оптимальный вариан это A6 с двмгателем 2.4 Если брать дизель то заправлять только на лукойле и ни в коем случае на какой нибудь другой заправке!
Если брать дизель то заправлять только на лукойле и ни в коем случае на какой нибудь другой заправке!Да, А8, а че так категорично? :huh: Рестайлинговая реально очень красивая, да и по ценам если честно что А4 года 2002 или чуть младше, что А8 2000-2001 примерно одинаково, так зачем рассматривать маленькую и наверняка значительно менее удобную машинку, если можно взять что-то очень большое и комфортное?...и более безопасное, и более оснащенное, и т.д. и т.п. Гемморой почти один и тот же в случае серьезных поломок.
Кстати, хозяин магаза автозапчастей, у которого я беру на скорпа детали иногда (сам хозяин кстати тоже бывший скорповод), пересел на А8 D2 дизельную, я думаю какой-никакой показатель, врядли он бы сыпучую помойку под собой держал.
Кстати, хозяин магаза автозапчастей, у которого я беру на скорпа детали иногда (сам хозяин кстати тоже бывший скорповод), пересел на А8 D2 дизельную, я думаю какой-никакой показатель, врядли он бы сыпучую помойку под собой держал.
Стакан всегда должен быть на половину полон <_< Либо покупать новое что-то и не ипсти мозги себе
По крайней мере за D2 можно не боятся что сгниет, это не е34/32/38/скорпио1/2/s126/140/124 и т.д. Люблю их практически только за это. И уж кому как не владельцу 23ех летнего авто знать, что 10 летняя немецкая машина, это практически только прошедшая обкатку Так что не надо тут сопли развозить.
По крайней мере за D2 можно не боятся что сгниет, это не е34/32/38/скорпио1/2/s126/140/124 и т.д. Люблю их практически только за это. И уж кому как не владельцу 23ех летнего авто знать, что 10 летняя немецкая машина, это практически только прошедшая обкатку
Так что не надо тут сопли развозить.Там насколько я помню около 180сил и по массе от А6 она не сильно отличается. Для города будет вполне шустренькая и до невозможности экономичная на трассе. Нах в городе 300лс? Вот как раз таки их и кормил бы лиишних, ибо очень уж дофига. Но если ты гонсчег, который ко всему прочему любит погонять за дешего (ну судя по указанию двигателя в первом посте ), то да, А8 противопоказана. 
), то да, А8 противопоказана.