Нет, на российских железных дорогах используется контактный монопровод находящийся сверху электровоза, а в метро из-за перепада высот станция - таннель и при использовании пассажирских переходов над поездом пришлось использовать контактнтый рельс, в Европе метропоезда имеют различие, например U ban и S ban в Германии, одни наземные (как наши электропоезда) другие подземные как наше метро и имеют разные системы электроснабжения.
"Скажи мне, мир, куда мы катимся...?". Человеческая бессердечность.
- Автор темы DsN
- Дата начала