У Чёрного моря! Кто где отдыхал? Делимся впечатлениями и информацией)
- Автор темы Vlad
- Дата начала
Вернемся к теме.
Не прекращаются масштабные действия (не будем говорить со стороны кого) отвадить туристов от Абхазии и перенаправить их в Крым. Стараются люди, изо всех сил... Рук практически не покладают.
Взрыв на складе боеприпасов в Абхазии напугал российских отдыхающих. Туроператоры отмечают снижение спроса на путевки в эту страну. Так, генеральный директор компании "Дельфин" рассказал изданию RATA-News, что сразу после инцидента было очень много звонков, клиенты беспокоились и спрашивали, что происходит. Многие не понимали, почему рядом с опасным военным объектом находятся сероводородные ванны и конные маршруты. В итоге, около десятка туров были отменены, а количество клиентов снизилось на 25% по сравнению с предыдущим днем.
В свою очередь, туроператор "НТК Интурист" резкого падения спроса не заметил. Однако, в компании отмечают общее снижении привлекательности отдыха в Абхазии: примерно на 12-15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. У "Аква Абаза" цифры еще хуже. Количество путевок в республику упало на 50%.
http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2917337
И чем больше таких событий на единицу времени происходит, тем больше у меня появляется сомнений, что все не просто так и не само по себе.
Не прекращаются масштабные действия (не будем говорить со стороны кого) отвадить туристов от Абхазии и перенаправить их в Крым. Стараются люди, изо всех сил... Рук практически не покладают.
Взрыв на складе боеприпасов в Абхазии напугал российских отдыхающих. Туроператоры отмечают снижение спроса на путевки в эту страну. Так, генеральный директор компании "Дельфин" рассказал изданию RATA-News, что сразу после инцидента было очень много звонков, клиенты беспокоились и спрашивали, что происходит. Многие не понимали, почему рядом с опасным военным объектом находятся сероводородные ванны и конные маршруты. В итоге, около десятка туров были отменены, а количество клиентов снизилось на 25% по сравнению с предыдущим днем.
В свою очередь, туроператор "НТК Интурист" резкого падения спроса не заметил. Однако, в компании отмечают общее снижении привлекательности отдыха в Абхазии: примерно на 12-15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. У "Аква Абаза" цифры еще хуже. Количество путевок в республику упало на 50%.
http://www.vesti.ru/m/doc.html?id=2917337
И чем больше таких событий на единицу времени происходит, тем больше у меня появляется сомнений, что все не просто так и не само по себе.
Ну давай посчитаем. До Сочи из Москвы идут 2 нормальных поезда, остальные чешут по полтора суток. В одном купе на верхнюю полку стоит 5 тыс, во втором 7 тыс.
На самолет билеты начинаются от 3,5 тыс, но это всякие ютейр, редвинс, которые часто падают. Есть еще Победа за 5 тыс, но там надо добавлять +1/1,5 тыс за места рядом и багаж. То есть нормальный билет начинается от 6,5 тыс.
Сколько потратить семья их 4х человек на билеты в одну сторону?)
Поезд - минимум 20 тыс(а практика показывает, что больше, потому что нижние места чуть ли не в полтора раза дороже), самолет 26 тыс. Плюс к этому 1,5-2 тыс на такси в Москве и еще хз сколько в Сочи.
А знаешь, во сколько обойдется этот путь, если ехать на машине?))
Влад, ты теоретик, а я, в отличие от тебя, практик. Так что, да, ты как наше безголовое правительство. Лишь бы какую-то фигню сморозить, сидя в своем маленьком мирке, не имея представление о реальном положении дел.
На самолет билеты начинаются от 3,5 тыс, но это всякие ютейр, редвинс, которые часто падают. Есть еще Победа за 5 тыс, но там надо добавлять +1/1,5 тыс за места рядом и багаж. То есть нормальный билет начинается от 6,5 тыс.
Сколько потратить семья их 4х человек на билеты в одну сторону?)
Поезд - минимум 20 тыс(а практика показывает, что больше, потому что нижние места чуть ли не в полтора раза дороже), самолет 26 тыс. Плюс к этому 1,5-2 тыс на такси в Москве и еще хз сколько в Сочи.
А знаешь, во сколько обойдется этот путь, если ехать на машине?))
Влад, ты теоретик, а я, в отличие от тебя, практик. Так что, да, ты как наше безголовое правительство. Лишь бы какую-то фигню сморозить, сидя в своем маленьком мирке, не имея представление о реальном положении дел.
Практик, "нехорошее слово". Ну посчитай, практик, расходы на авто за год! У вас вообще метро есть...
Конечно, для вас, с космическими зарплатами, сие есть мелочи! Когда вы покупаете молоко за 100 р за литр и обсуждаете, в какой цветовой гамме быть кухне... И тут же говорите о экономичности поездки на авто. Вам не пофигу?
Конечно, для вас, с космическими зарплатами, сие есть мелочи! Когда вы покупаете молоко за 100 р за литр и обсуждаете, в какой цветовой гамме быть кухне... И тут же говорите о экономичности поездки на авто. Вам не пофигу?
маршрутки 22 рубля, если нужно куда-то доехать, это 44 рубля в оба конца. Это запредельно много, не говоря уже о намного худшем уровне комфорта.
Конечно, общественный транспорт нужно дотировать и давать разные льготы (иначе ему хана), например, продавать траликам электричество как можно дешевле. Вон рассказывают что в Китай электричество продают в 5 раз дешевле, чем нашим потребителям.
Конечно, общественный транспорт нужно дотировать и давать разные льготы (иначе ему хана), например, продавать траликам электричество как можно дешевле. Вон рассказывают что в Китай электричество продают в 5 раз дешевле, чем нашим потребителям.