Получение и использование кислорода в ДВС
- Автор темы SeeJay
- Дата начала
SeeJay
Это чем я таким отличаюсь от людей? Если я не человек, то кто?
что вы понимаете под словом "получение"?
Есть возможности химического/физического отделения кислорода из соединений (оксидов)...
получить любое вещество (создать) можно путем реакций ядерного синтеза... хотя это пока фантастика....
Сейчас: обычно кислород ПОЛУЧАЮТ из атмосферы для сжигания топлива внутри ДВС...
.
Это чем я таким отличаюсь от людей? Если я не человек, то кто?
что вы понимаете под словом "получение"?
Есть возможности химического/физического отделения кислорода из соединений (оксидов)...
получить любое вещество (создать) можно путем реакций ядерного синтеза... хотя это пока фантастика....
Сейчас: обычно кислород ПОЛУЧАЮТ из атмосферы для сжигания топлива внутри ДВС...
.
Перекись водорода в ДВС можно использовать. Только очень аккуратно, чтобы не прогорели все кольца нафиг.
В аварийных ситуациях на подводных лодках (например) для добычи кислорода применяют разогрев пероксидов калия. Нелостаток - возникновение открытого пламени при попадании воды или масла
(так погибли люди в 9-ом отсеке на "Курске")
Перхлораты есть еще как твердые стабильные окислители. (типа хлор-о-4 как анион). Используются в качестве окислителя во Всех твердотопливных
ракетах.
Азотная кислота или жидкие оксиды азота (н-2 0 -4) используются почти во всех жидкостных ракетах.
Выбирайте, что есть в наличии.
В аварийных ситуациях на подводных лодках (например) для добычи кислорода применяют разогрев пероксидов калия. Нелостаток - возникновение открытого пламени при попадании воды или масла
(так погибли люди в 9-ом отсеке на "Курске")
Перхлораты есть еще как твердые стабильные окислители. (типа хлор-о-4 как анион). Используются в качестве окислителя во Всех твердотопливных
ракетах.
Азотная кислота или жидкие оксиды азота (н-2 0 -4) используются почти во всех жидкостных ракетах.
Выбирайте, что есть в наличии.
To alex1980
Никогда не пытайся говорить о том, чего не знаешь, plz. Вот возражения по существу:
1. На подводных лодках НЕ используется какие либо пероксиды для получения кислорода (включая и пероксид водорода).
2. Установка аварийной регенерации воздуха нагревается в процессе работы, а не подогревается специально, так как при любом подогреве внешним элементом, кроме кислорода, мы тут же получаем некоторое количество оксида углерода (I), что не сказывается положительно на газовом составе воздуха отсека и приводит к отравлению личного состава угарным газом.
3. Масло (любое) самовоспламеняется и/или детонирует при повышенном содержании кислорода, а также при повышенном давлении.
4. А вот что касается гибели людей в 9-м на Курске, то тут сыграли роль очень многие факторы, не только установки получения кислорода.
Никогда не пытайся говорить о том, чего не знаешь, plz. Вот возражения по существу:
1. На подводных лодках НЕ используется какие либо пероксиды для получения кислорода (включая и пероксид водорода).
2. Установка аварийной регенерации воздуха нагревается в процессе работы, а не подогревается специально, так как при любом подогреве внешним элементом, кроме кислорода, мы тут же получаем некоторое количество оксида углерода (I), что не сказывается положительно на газовом составе воздуха отсека и приводит к отравлению личного состава угарным газом.
3. Масло (любое) самовоспламеняется и/или детонирует при повышенном содержании кислорода, а также при повышенном давлении.
4. А вот что касается гибели людей в 9-м на Курске, то тут сыграли роль очень многие факторы, не только установки получения кислорода.