Авто в кредит

Водителя! )))

Диоды в разы долговечнее, чем галоген или ксенон.
Перегорают нет-нет элементы ДХО, которые светятся ровно столько же сколько включен ДВС у машины - то есть много. Если и перегорают, это больше конструктивный просчёт с завода, яркий пример - BMW пятёрка в кузове G30.
Но чтобы сами блоки ближнего\дальнего меняли повально - не слышал

Бесит, что нельзя отключить ДХО)) Видел у нескольких как они начинают стробить, не помню на какой машине. Лучше уж пусть перегорят, чем ездить со стробоскопом)))
У БМВ просчет?! Как так?! Это же немец, разве такое бывает)))

ДХО снижают процент аварий, это давно доказано, поэтому без них уже 15 лет не выпускают ни один автомобиль в Европе.

На VAG (Skoda, Audi, VW, Seat, etc) можно прошить, чтобы при постановке на ручник – ДХО отключались. Пригодится это наверное только влюблённым парам без квартиры, другой причины не могу придумать

А по БМВ – конечно, как и у всех остальных производителей есть удачные\неудачные ДВС, места и узлы. Исправляют либо в процессе с ревизиями запчастей, либо уже в рестайлинге.
Не сотвори себе кумира, как говорится

это же БМВ! Если там что-то ломается - это норма, с кем не бывает. Если сломалось в Ладе - автоваз говно, не могут делать неломающиеся машины)))