Полировка
- Автор темы AironVega
- Дата начала
Ох не советую в армавире этим делом заниматься. процентов на 99 гарантирую что в заводской цвет не попадут это раз. а два - если машине больше двух лет, и она провела их под армавирским солнцем, то уже конкретно выцвела из базового, поэтому свежепокрашенный элемент будет выделяться. езжайте лучше в краснодар к дилеру своей марки, а после покраски желательно всю машину отполировать. только в этом случае есть шанс что все будет супер. хотя если у вас жигули то конечно в гараж, к каляке-маляке.
На заправке гермес на территории стоянки там у ребят покрасочная камера. Еще почти в каждов гаражном каперативе есть свой мастер.Мастеров много, но они все засекречены! Потому что работают без всяких там документов и сертификатов! Вся Ефремова увешана рекламой типа: полируем, красим, рихтуем... Но наверное там цены высокие?
Современным машинам корозия в месте подобного повреждения нестрашна(оцинкованная сталь)
А обработать при горячем желании можно и самому,продается куча полиролей содержащих консерванты типа теффлон.
Теперь про цвет.Выше было сказанно что цвет выгорел и будет разница-это как раз не проблемма,краска подбирается во первых по образцу с машины(например лючек бензобака) во вторых- есть такое техническое решение как Переход который решает проблемму разницы в цвете.Современные материалы сильно отличаются от того чем работали лет 20 и даже 15 назад.
Сам маляр с 90 года,только работаю далековато от Армавира.
А обработать при горячем желании можно и самому,продается куча полиролей содержащих консерванты типа теффлон.
Теперь про цвет.Выше было сказанно что цвет выгорел и будет разница-это как раз не проблемма,краска подбирается во первых по образцу с машины(например лючек бензобака) во вторых- есть такое техническое решение как Переход который решает проблемму разницы в цвете.Современные материалы сильно отличаются от того чем работали лет 20 и даже 15 назад.
Сам маляр с 90 года,только работаю далековато от Армавира.