Решил закрыть для себя тему багажа. Производителя, модель чемодана выбрал, а вот с размером колеблюсь, буду заказывать через интернет магазин, поэтому не хочу попасть в просак. Выбираю между M размером(44,5 x 67 x 28/31, 70 литров) и L размером(50 x 76 x 32, 106 литров). Наверняка у кого-то есть, может даже и не один, каким Вы размером/объемом чемодана пользуетесь? Если есть возможность замерьте высоту\ширину....спс заранее.
Выбор чемодана
- Автор темы Aliens
- Дата начала
Вообще не парюсь, уже много лет пользуюсь спортивной сумкой даже в длительных командировках.
Основные вещи это: носки, трусы и средства гигиены три небольших пакета, плюс треники, джинсы, пара рубашек и тапочки. Если уж приспичит стирать, а негде то, сейчас в каждом населённом пункте можно купить дешёвую футболку и затем оставить в мусорке.)
Основные вещи это: носки, трусы и средства гигиены три небольших пакета, плюс треники, джинсы, пара рубашек и тапочки. Если уж приспичит стирать, а негде то, сейчас в каждом населённом пункте можно купить дешёвую футболку и затем оставить в мусорке.)
Хех)) Купили чемодан на 70 л, теперь каждый раз лотерея: превысим по весу норму багажа или нет. Но с другой стороны удобнее ездить с одним, чем с двумя.
Из небольших наблюдений:
Тряпичный чемодан - с варварскими методами погрузки багажа в близлежащих аэропортах долго не проживет, и будет печально выглядеть уже после первого перелета, но очень удобен в плане укладывания вещей, а если еще и куча карманов впереди - вообще красота, всегда можно засунуть разную мелочевку, которую забыл положить в основное отделение.
Чемодан должен быть только на 4х колесиках - безумно удобно, и становится неважно, сколько он весит, но нужно подбирать по высоте ручки, иначе катить будет не совсем комфортно.
Из небольших наблюдений:
Тряпичный чемодан - с варварскими методами погрузки багажа в близлежащих аэропортах долго не проживет, и будет печально выглядеть уже после первого перелета, но очень удобен в плане укладывания вещей, а если еще и куча карманов впереди - вообще красота, всегда можно засунуть разную мелочевку, которую забыл положить в основное отделение.
Чемодан должен быть только на 4х колесиках - безумно удобно, и становится неважно, сколько он весит, но нужно подбирать по высоте ручки, иначе катить будет не совсем комфортно.
все просто: заматываешь картоном в трубочку, сверху фиксируешь скотчем. но в Московских аэропортах все по-божески... В глубинке где я живу, чемодан привязывают к самолету и елозят его по всем взлетным полосам, затем кидают, пока в нем не появится дырка или трещина, у меня уже два чемодана ухайдокали... хотя в Москву прилетаю, все шикарно, даже тряпочкой протирают перед тем, как в руки вручить)))
пеной - потом не товарный вид))
Зюган, ты чемодан заворачивай перед тем, как отдать в пленку производственную дома,а затем скотчем канцелярским все заматывай... это его немного сбережет. Можно в аэропорту - просто в Домодедово дешевле 1000 не получалось замотать
пеной - потом не товарный вид))
Зюган, ты чемодан заворачивай перед тем, как отдать в пленку производственную дома,а затем скотчем канцелярским все заматывай... это его немного сбережет. Можно в аэропорту - просто в Домодедово дешевле 1000 не получалось замотать
у меня однажды случился перевес в заранее замотанном чумадане))) пришлось его там распаковывать, все перекладывать в ручную кладь: благо дамские сумочки взвешиванию не подлежат))) а я купила парочку - я туда все напхала до упора, и с тремя дамскими сумочками, пошла такая деловая в самолет)))) очень неудобно и тяжело было - зато доехала.